水利控制閥是以管道介質壓力為動力,進行啟閉、調節的閥門。具有上述特性的閥門,在接近閥瓣的動作加速,易發生水錘的沖擊,接近全閉時,閥門動作越緩慢越好,于是可在閥瓣上設置節流裝置。它由一個主閥和附設的導管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據使用的目的、功能場所的不同,可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關閉閥等。導閥隨介質的液位和壓力的變化而動作,由于導閥種類很多,可以單獨使用或幾個組合使用,就可以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進行單獨和復合調節的功能。但主閥閥體類似截止閥,閥門全開時,其壓力損失比其他閥門要大得多,且各個開度損失系數越是與全閉狀態接近,越是劇增,閥門口徑越大就越顯著。另外先導閥的節流和動作部分要盡量避免設置特小口徑的孔口,以免堵塞。 時要加過濾網,定期檢修及設置旁通管路。水利控制閥分隔膜型和活塞型兩類,工作原理相同,都是以上下游壓力差為動力,有導閥控制,使隔膜(活塞)液壓式差動操作, 由水力自動調節,從而使主閥閥瓣 開啟或 關閉或處于調節狀態。
水利控制閥的技術性能:
1、強度性能。水利控制閥的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品,因而 具有足夠的強度和剛度,以保證長期使用而不發生破裂或產生變形。
2、密封性能。水利控制閥的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力,它是閥門 重要的技術性能指標。
3、閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏,也就是通常所說的關不嚴,它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說,內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環境,嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質,外漏 是不能允許的,因而閥門 具有可靠的密封性能。
4、流動性能。介質流過閥門后會產生壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對介質的流動有 的阻力,介質為克服閥門的阻力就要消耗 的能量。從節約能源上考慮,設計和制造閥門時,要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。
5、動作性能動作靈敏度和可靠性。這是指閥門對于介質參數變化,做出相應反應的敏感程度。對于節流閥、減壓閥、調節閥等用來調節介質參數的閥門以及 閥、疏水閥等具有特定功能的閥門來說,其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。
6、啟閉力和啟閉力矩。啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所 施加的作用力或力矩。關閉閥門時,需要使啟閉件與發座兩密封面間形成 的密封比壓,同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而 施加 的關閉力和關閉力矩,閥門在啟閉過程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其 大值是在關閉的 終瞬時或開啟的 初瞬時。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力和關閉力矩。啟閉速度啟閉速度是用閥門完成一次開啟或關閉動作所需的時間來表示。一般對閥門的啟閉速度無嚴格要求,但有些工況對啟閉速度有特殊要求,如有的要求迅速開啟或關閉,以防發生事故,有的要求緩慢關閉,以防產生水擊等,這在選用閥門類型時應加以考慮。
水利控制閥膜片的 換:
1、 先 將水利控制閥后端控制的閘閥關閉才能開始操作;
2、接著把水利控制閥蓋上的配管接頭螺絲松開釋放閥體內的壓力;
3、將所有螺絲取下,包括控制管路中的 銅管的螺帽;
4、取水利控制閥閥蓋和彈簧;
5、將軸芯、膜片、活塞等取下,切勿損傷膜片及其他部件;
6、將以上各項東西取出后,檢查膜片及墊圈是否損壞;如無損壞請勿再分自行爭其內部零件;
7、如發現水利控制閥膜片或墊圈有損壞,請將軸芯上的螺帽松脫,逐浙分解出膜片或型圈,取出后重新換上新的膜片或墊圈;
8、詳細檢視主閥內部閥座、軸芯等是否有損壞,若有其它雜物在主閥內部將其清理出。
在使用水利控制閥之前, 先要注意的是選型的問題。如果選型不好,就會引起阻水、漏氣的現象的發生。選擇使用水利控制閥的時候, 要按照設備的每小時的耗汽量*選用的倍率2-3倍,作為 大的凝結水量,進行選擇水利控制閥的排水量。這樣才能確保水力控制閥在開車的時候,可以盡快的排出凝結水,馬上提高加熱設備的溫度。
如果水利控制閥的排放能量不夠,就會引起凝結水不能及時的排出去,降這樣會低加熱設備的熱效率的。
選擇使用水利控制閥的時候,是不能利用公稱的壓力進行選擇水利控制閥,這是由于公稱壓力只是表示水利控制閥的體殼的承受壓力等級,水利控制閥的公稱壓力和工作壓力的差別并不是很大。因此,要根據工作壓差進行選擇水利控制閥的排水量。
水利控制閥就是水壓控制的閥門,它由一個主閥及其附設的導管﹑導閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。
使用水利控制閥, 先要注意選型。選型不當,會造成阻水和漏氣現象。選用水利控制閥時, 按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為 大凝結水量,來選擇水利控制閥的排水量。才能保證水利控制閥在開車時能盡快排出凝結水,迅速提高加熱設備的溫度。水利控制閥排放能量不夠,會造成凝結水不能及時排出,降低加熱設備的熱效率。